Ο διάσημος σταρ του ποδοσφαίρου αποφάσισε να επενδύσει σε ένα εντελώς διαφορετικό επιχειρηματικό χώρο.
Ο πρώην μέσος της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ και της Ρεάλ Μαδρίτης David Beckham απέκτησε μερίδιο της τάξης του 10% στην εταιρεία Lunaz, η οποία μετατρέπει τα παλιά αυτοκίνητα σε ηλεκτρικά και τα εξοπλίζει με την αιχμή της τεχνολογίας. Τώρα είναι έτοιμη να ξεκινήσει τη μετατροπή των καυσίμων και στα φορτηγά, δίνοντάς τους μια νέα ευκαιρία ζωής μακριά από τα ορυκτά καύσιμα. Στόχος της εταιρίας είναι η αλλαγή ρυπογόνων κινητήρων και η εγκατάσταση μπαταριών και ηλεκτρικών κινητήρων με μηδενικές εκπομπές καυσαερίων.
Σύμφωνα με τον Guardian, η επίδειξη έγινε παρουσία και του Beckham. Η εταιρία σκέφτηκε ότι πολλοί κάτοχοι οχημάτων συμβατικής τεχνολογίας ειδικά πολυτελών, θα θέλουν να τα κρατήσουν στην κατοχή τους μετατρέποντας τα σε ηλεκτρικά! Οι ηλεκτρικοί κινητήρες μπορεί να στερούνται το βρυχηθμό που είναι ο αγαπημένος ήχος στους βενζινοκινητήρες, αλλά η ομαλή, και ήσυχη διαδρομή που προσφέρουν ταιριάζει με την φιλοσοφία της πολυτέλειας του αυτοκινήτου.
Τα νέα αυτοκίνητα που κινούνται αποκλειστικά με βενζίνη ή ντίζελ θα απαγορευθούν έως το 2030 στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ωστόσο, υπάρχει αυξανόμενη ζήτηση για αναβάθμιση στην αγορά αυτοκινήτων. Συνεργεία ξεκινούν σε όλη τη χώρα να εξυπηρετούν αυτήν τη νέα κατηγορία καθώς οι μπαταρίες μπορούν να τοποθετηθούν σε παλαιότερα μοντέλα.
Επίσης, η εταιρεία ανακυκλώνει κάθε είδους οχήματα, ενώ στοχεύει να μετατρέψει τα δημόσια οχήματα σε ηλεκτρικής ενέργειας.
Στο μετοχικό σχήμα εκτός από τον David Beckham είναι οι ιδιοκτήτες της Daily Telegraph αδελφοί Barclay και ο Alexander Dellal επιχειρηματίας στο χώρο των ακινήτων.
"Αποστολή της Lunaz είναι να διαμορφώσει το μέλλον του κλασικού", σημειώνει ο ιδρυτής της εταιρείας. "Διαφυλάσσουμε το παρελθόν αγκαλιάζοντας το μέλλον, μετατρέποντας τα πιο όμορφα μοντέλα στην ιστορία του αυτοκινήτου σε μια σύγχρονη πρόταση. Πρέπει να βγούμε από τη νοοτροπία "αγοράς νέου". Υπάρχουν 2 δισ. αυτοκίνητα σε αυτόν τον πλανήτη. Κάθε ένα από αυτά μπορεί να μετατραπεί σε ηλεκτρικό". Οι χρεώσεις της εταιρίας για τα κλασικά μοντέλα ξεκινούν από 245.000 λίρες για ένα Range Rover ή για μια Rolls-Royce η τιμή είναι 350.000 λίρες.
Το κόστος εξακολουθεί να είναι απαγορευτικό, αλλά εκτιμάται ότι θα μειωθεί όταν θα υπάρξει μαζικό ενδιαφέρον.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Φωτο: Abaca/www.visualhellas.gr
